Ação · Indústria
Futuros perpétuos de FTAI Aviation Ltd. (FTAI)
Futuros perpétuos de FTAI em 1 corretoras cripto – preço do perp vs a ação, funding, open interest e onde negociar FTAIUSDT.
A FTAI Aviation Ltd. possui e adquire equipamentos críticos para as indústrias de aviação e energia offshore, atuando por meio de uma divisão de leasing de aviação e uma de produtos aeroespaciais voltada a motores de aeronaves.
Gráfico de preço
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6Eventos da empresa
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Perpétuos listados semelhantesMix de receita
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Preços-alvoHistórico de avaliações de analistas
RatingsParticipação
Institucional · 2026-Q3Atividade do mercado de referência
FTAI-PERPDesempenho do preço
11Atividade de insiders
FY2026 Q3Transações de insiders
25O diretor da FTAI Aviation, Martin Tuchman, recebeu em 15/09/2026 uma outorga de 118 ações ordinárias a US$ 0,00, ficando com 193.882 ações em propriedade.
O diretor Ray M. Robinson recebeu uma outorga de 164 ações ordinárias da FTAI Aviation a US$ 0,00 — uma concessão, não uma compra no mercado aberto — elevando sua participação para 56.716 ações.
O diretor Paul R. Goodwin recebeu 171 ações ordinárias da FTAI Aviation a US$ 0,00, uma outorga e não uma compra, e passou a deter 83.083 ações.
O diretor Shyam H. Gidhumal recebeu em 15 de setembro de 2026 uma concessão de 125 ações ordinárias da FTAI Aviation a US$ 0,00, ficando com 2.346 ações em posse.
A diretora da FTAI BoHee Yoon informou retenção de 398 ações ordinárias para impostos (F) a US$ 190,10; restaram 4.063 ações em posse.
O diretor Ray M. Robinson doou 3.673 ações ordinárias da FTAI em 10/08/2026, ficando com 56.552 ações após a transação.
O executivo da FTAI Aviation David Moreno comprou 2.475 ações ordinárias no mercado aberto a US$ 201,27 cada em 31 de julho de 2026 (Formulário 4 protocolado em 3 de agosto de 2026). Após a compra, possui 199.490 ações.
A diretora de operações da FTAI Aviation, Stacy Kuperus, reportou em um Formulário 4 a alienação de 17.973 ações ordinárias a US$ 270,53 cada em 1º de julho de 2026, uma transação de retenção de impostos (código F); ficou com 72.653 ações.
O executivo da FTAI Aviation David Moreno informou a alienação de 41.475 ações ordinárias a US$ 270,53 cada para retenção de impostos (código F), ficando com 197.015 ações em posse.
O diretor Martin Tuchman recebeu 86 ações ordinárias da FTAI Aviation por meio de uma concessão de ações (A) em 15/06/2026 a $0,00, elevando sua participação para 193.764 ações.
O diretor Ray M Robinson recebeu em 15 de junho de 2026 uma concessão de 119 ações ordinárias da FTAI Aviation a US$ 0,00 por ação, elevando a participação direta para 60.225 ações.
O diretor Paul R. Goodwin recebeu em 15 de junho de 2026 uma outorga de 124 ações ordinárias da FTAI Aviation a US$ 0,00, passando a deter 82.912 ações.
O diretor da FTAI Aviation, Martin Tuchman, recebeu em 28/05/2026 uma outorga de 552 ações ordinárias a US$ 0,00, elevando sua participação para 193.678 ações.
O diretor Ray M. Robinson recebeu em 28/05/2026 uma outorga de 552 ações ordinárias da FTAI Aviation a US$ 0,00, conforme Formulário 4 protocolado em 29/05/2026. Após isso, detém 60.106 ações.
O diretor A. Andrew Levison recebeu em 28 de maio de 2026 uma outorga de 552 ações ordinárias da FTAI Aviation como remuneração a US$ 0,00, elevando sua posição para 11.703 ações.
A diretora Judith A. Hannaway recebeu 552 ações ordinárias como concessão e vendeu 255 ações no mercado aberto a US$ 253,89, ficando com 3.564 ações.
O diretor Paul R. Goodwin recebeu em 28/05/2026 uma outorga de 552 ações ordinárias da FTAI Aviation, uma remuneração e não uma compra no mercado aberto. Após a transação, detinha 82.788 ações.
O diretor da FTAI Aviation, Shyam H. Giduma, recebeu 552 ações ordinárias em 28/05/2026 a US$ 0,00 por ação (A-Award, uma outorga, não uma compra); sua participação ficou em 2.221 ações.
O CEO e presidente da FTAI Aviation, Joseph P. Adams Jr., reportou a retenção de 10.783 ações ordinárias para impostos (código F) a US$ 262,78 cada, ficando com 225.644 ações.
O CEO da FTAI Aviation, Joseph P. Adams Jr., exerceu 12.448 opções em ações ordinárias a US$ 25,44 e teve 7.752 ações retidas para impostos a US$ 270,29. Após isso, detém 236.427 ações.
O diretor Martin Tuchman vendeu 211.084 ações ordinárias da FTAI Aviation em duas vendas no mercado aberto em 1º e 4 de maio de 2026, a US$ 241,992-US$ 242,437, ficando com 210.491 ações.
Registros
30 · Registros SEC mais recentesO diretor da FTAI Aviation, Martin Tuchman, recebeu em 15/09/2026 uma outorga de 118 ações ordinárias a US$ 0,00, ficando com 193.882 ações em propriedade.
O diretor Ray M. Robinson recebeu uma outorga de 164 ações ordinárias da FTAI Aviation a US$ 0,00 — uma concessão, não uma compra no mercado aberto — elevando sua participação para 56.716 ações.
O diretor Paul R. Goodwin recebeu 171 ações ordinárias da FTAI Aviation a US$ 0,00, uma outorga e não uma compra, e passou a deter 83.083 ações.
O diretor Shyam H. Gidhumal recebeu em 15 de setembro de 2026 uma concessão de 125 ações ordinárias da FTAI Aviation a US$ 0,00, ficando com 2.346 ações em posse.
A diretora da FTAI BoHee Yoon informou retenção de 398 ações ordinárias para impostos (F) a US$ 190,10; restaram 4.063 ações em posse.
O diretor Ray M. Robinson doou 3.673 ações ordinárias da FTAI em 10/08/2026, ficando com 56.552 ações após a transação.
O executivo da FTAI Aviation David Moreno comprou 2.475 ações ordinárias no mercado aberto a US$ 201,27 cada em 31 de julho de 2026 (Formulário 4 protocolado em 3 de agosto de 2026). Após a compra, possui 199.490 ações.
A diretora de operações da FTAI Aviation, Stacy Kuperus, reportou em um Formulário 4 a alienação de 17.973 ações ordinárias a US$ 270,53 cada em 1º de julho de 2026, uma transação de retenção de impostos (código F); ficou com 72.653 ações.
O executivo da FTAI Aviation David Moreno informou a alienação de 41.475 ações ordinárias a US$ 270,53 cada para retenção de impostos (código F), ficando com 197.015 ações em posse.
O diretor Martin Tuchman recebeu 86 ações ordinárias da FTAI Aviation por meio de uma concessão de ações (A) em 15/06/2026 a $0,00, elevando sua participação para 193.764 ações.
O diretor Ray M Robinson recebeu em 15 de junho de 2026 uma concessão de 119 ações ordinárias da FTAI Aviation a US$ 0,00 por ação, elevando a participação direta para 60.225 ações.
O diretor Paul R. Goodwin recebeu em 15 de junho de 2026 uma outorga de 124 ações ordinárias da FTAI Aviation a US$ 0,00, passando a deter 82.912 ações.
O diretor da FTAI Aviation, Martin Tuchman, recebeu em 28/05/2026 uma outorga de 552 ações ordinárias a US$ 0,00, elevando sua participação para 193.678 ações.
O diretor Ray M. Robinson recebeu em 28/05/2026 uma outorga de 552 ações ordinárias da FTAI Aviation a US$ 0,00, conforme Formulário 4 protocolado em 29/05/2026. Após isso, detém 60.106 ações.
O diretor A. Andrew Levison recebeu em 28 de maio de 2026 uma outorga de 552 ações ordinárias da FTAI Aviation como remuneração a US$ 0,00, elevando sua posição para 11.703 ações.
Transcrições
Teleconferências de resultadosFY2026 Q32026-10-29
Teleconferências de resultados
Resumo de IA
positiveFTAI Aviation reported Q3 2026 adjusted EBITDA of $348.3 million, up 15% sequentially and 17% year-over-year. Aerospace Products had its strongest quarter with $282.4 million of adjusted EBITDA at a 31% margin, producing a record 311 CFM56 modules and reaching approximately 15% market share. Aviation Leasing generated $104 million of adjusted EBITDA, with Strategic Capital now more than half of segment EBITDA. FTAI Power completed all critical Mod-1 testing, achieving 25 MW peak and 23.1 MW ISO continuous output, and has over 100 units under contract for 2027 and 2028. The company announced a $500 million accelerated share repurchase program to be completed by year-end and increased total authorization to $1 billion. Management reaffirmed 2026 and 2027 segment guidance, including 2027 adjusted EBITDA guidance of $2.3 billion.
Principais pontos
- Aerospace Products delivered record revenue of $910 million, up 76% year-over-year, and record adjusted EBITDA of $282.4 million, up 57%.
- Record 311 CFM56 modules produced in the quarter; year-to-date production of 877, on track for 1,200 in 2026 and 1,700 in 2027.
- Strategic Capital ramp accelerating: 410 aircraft closed or under LOI across SCI I and SCI II; SCI I fully committed at 301 aircraft and SCI II began investing in September.
- FTAI Power completed Mod-1 critical testing at 25 MW peak and 23.1 MW ISO continuous output, with over 100 units under contract extending into 2028.
- $500 million accelerated share repurchase announced, to be completed by year-end, with total authorization increased to $1 billion; $80 million repurchased since September.
Destaques financeiros
- Q3 2026 adjusted EBITDA of $348.3 million, up 15% from $303.5 million in Q2 2026 and up 17% from $297.4 million in Q3 2025.
- Aerospace Products Q3 2026 revenue of $910 million and adjusted EBITDA of $282.4 million at a 31% margin.
- Aviation Leasing Q3 2026 adjusted EBITDA of $104 million, including $50 million of balance sheet leasing EBITDA and $54 million from Strategic Capital.
- Net income attributable to shareholders of $149.1 million, or $1.45 per share; net debt to run-rate adjusted EBITDA of 2.2 times; total liquidity of approximately $2.4 billion.
Orientação
- 2026 Aerospace Products adjusted EBITDA guidance of $1.05 billion; 2026 Aviation Leasing guidance of $475 million.
- 2027 adjusted EBITDA guidance of $2.3 billion, comprising $1.4 billion from Aerospace Products, $450 million-$750 million from FTAI Power, and $450 million from Aviation Leasing.
- CFM56 module production targets of 1,200 in 2026 and 1,700 in 2027; Power at an expected full run rate of 10-15 units per month by year-end 2027.
- Full-year 2026 free cash flow before growth initiatives expected at $1.1 billion, revised down by $61 million due to opportunistic engine acquisitions; growth initiatives expected at $463 million.
Temas de Q&A
- Aerospace Products margin sustainability at approximately 30% and market share momentum, with management seeing an acceleration of expectations and no change in customer behavior.
- FTAI Power production ramp and the wide 2027 guidance range tied to execution on the production ramp and customer delivery requirements.
- Sale-leaseback mix increasing, particularly in SCI II (about 40% versus 20% in SCI I), driven by airline liquidity needs and attached engine maintenance.
- Mod-1 competitive positioning on redundancy, stackability, thermal efficiency, combined cycle upside, and limited impact from the executive order on non-Chinese on-grid power equipment.
Riscos
- Higher oil prices are pressuring airline liquidity, though management cited airline pricing power and strong demand.
- 2027 FTAI Power guidance range of $450 million-$750 million reflects uncertainty around the first year of production ramp execution.
- Potential impact of the executive order regarding non-Chinese on-grid power equipment on the Jereh joint venture, which management does not currently expect to be material.
Notícias da empresa
Reuters, WSJ, Bloomberg e FT primeiro, na medida em que nosso provedor de notícias os entrega; outros veículos atrás do segundo filtro. As manchetes levam ao veículo.Nenhum artigo da Reuters, WSJ, Bloomberg ou FT sobre esta empresa no nosso feed.
Dados empresariais
Análise da empresa
Atualizado: 9 de nov. de 2026, 12:04 UTC
Dados empresariais
Análise da empresa
Perfil da empresa
- Setor
- Industrials
- Indústria
- Aerospace & Defense
- Diretor executivo
- Joseph Adams Jr.
- Funcionários
- 985
- Data do IPO
- 14 de mai. de 2015
- País
- US
- Bolsa
- NASDAQ Global Select
Fatores da classificação
- Retorno sobre patrimônioi
- 5
- Retorno sobre ativosi
- 5
- Dívida sobre patrimônioi
- 1
- Preço sobre lucroi
- 2
- Preço sobre valor contábili
- 1
Comunicados da empresa
Divulgações do Congresso
Câmara
Histórico de capitalização
Maiores fundos detentores
| Fundo | Peso | Ações detidas |
|---|---|---|
| VTI | 0,02% | 3,3 mi |
| VB | 0,22% | 2,3 mi |
| AHIIX | 0,1% | 1,9 mi |
| CGDV | 0,63% | 1,5 mi |
| VBK | 0,49% | 1,3 mi |
| VXF | 0,21% | 1,2 mi |
| ITA | 1,44% | 934,8 mil |
| XAR | 2,85% | 836,5 mil |
| NIW | 0,82% | 676,1 mil |
| CGGR | 0,38% | 580,5 mil |
| IWP1*.MX | 0,5% | 572,5 mil |
| IWP | 0,59% | 571,5 mil |
Histórico dos analistas
Como os analistas que cobrem FTAI se saíram: recomendações, precisão dos preços-alvo e a reação medida após as recomendações.
| 12 meses | 3 anos | |
|---|---|---|
| Recomendações | 62 | 217 |
| Analistas | 11 | 19 |
| Comprar / manter / vender | 62 / 0 / 0 | 212 / 5 / 0 |
| Elevações / rebaixamentos / inícios de cobertura | 0 / 0 / 3 | 3 / 2 / 10 |
| Preços-alvo atingidos / não atingidos | 0 / 62 (0%) | 108 / 107 (50%) |
| Retorno médio após a recomendação (TipRanks) | -40,7% | +23,6% |
| Melhor / pior recomendação | -9,9% / -54,9% | +329,2% / -54,9% |
Após recomendações de compra nesta ação: movimento mediano em 21 dias +8,0% contra o S&P 500 +5,3% (n = 209)
Mais precisos nesta ação
Parcela dos preços-alvo do analista nesta ação que o preço atingiu em 12 meses (nossa medição dos últimos 3 anos, no mínimo 8 alvos). Descreve recomendações passadas, não a chance da atual.
- Kenneth HerbertRBC Capital100% de acerto nesta ação · 19 alvos medidosCompraralvo US$ 26529 de out. de 2026
- Brandon OglenskiBarclays100% de acerto nesta ação · 17 alvos medidosCompraralvo US$ 3102 de nov. de 2026
- Kristine LiwagMorgan Stanley100% de acerto nesta ação · 17 alvos medidosCompraralvo US$ 2955 de nov. de 2026
Últimas recomendações
| Data | Analista | Recomendação | Alvo | |
|---|---|---|---|---|
| 5 de nov. de 2026 | Kristine LiwagMorgan Stanley | ComprarMantida | US$ 295 | |
| 2 de nov. de 2026 | Brandon OglenskiBarclays | ComprarMantida | US$ 310 | artigo ↗ |
| 29 de out. de 2026 | Kenneth HerbertRBC Capital | ComprarMantida | US$ 265 | artigo ↗ |
| 29 de out. de 2026 | Kristine LiwagMorgan Stanley | ComprarMantida | US$ 310 | |
| 19 de out. de 2026 | Kristine LiwagMorgan Stanley | ComprarReiterada | US$ 310 | artigo ↗ |
Dados TipRanks · calculado em 9 de nov. de 2026 · 62 recomendações
Perguntas frequentes
Onde posso negociar futuros perpétuos de FTAI?
Os futuros perpétuos de FTAI Aviation Ltd. (FTAI) são negociados em 1 corretoras cripto, incluindo MEXC. A PerpEquities as compara por preço ao vivo, taxa de funding, contratos em aberto e liquidez.
Posso negociar FTAI 24 horas por dia?
Sim. Diferente da ação subjacente, os perpétuos de FTAI são negociados 24/7 — inclusive nos fins de semana e fora do horário regular de mercado.
Qual é a taxa de funding dos perpétuos de FTAI?
Agora o funding do perpétuo de FTAI está em +14,5% anualizado (mediana das corretoras), variando de +14,5% a +14,5% em 1 corretoras. Positivo significa que os comprados pagam aos vendidos. A PerpEquities mostra a taxa ao vivo e o histórico por corretora.
Como o preço do perpétuo de FTAI se compara à ação da FTAI Aviation Ltd.?
O preço mark mediano do perpétuo de FTAI é $ 191,7 contra um preço de referência da ação de $ 191,7, uma base de 0,0%. Os perpétuos seguem a ação por um preço de índice; a diferença cresce quando funding ou liquidez divergem entre corretoras.
O que é um futuro perpétuo de FTAI?
Um perpétuo de FTAI é um derivativo que acompanha o preço de FTAI Aviation Ltd. sem data de vencimento. Ele permite abrir posições compradas ou vendidas em FTAI Aviation Ltd. nas corretoras cripto a qualquer hora.
O que é o perpétuo FTAIUSDT?
FTAIUSDT é o símbolo que a maioria das corretoras cripto usa para o perpétuo de FTAI Aviation Ltd. liquidado em USDT (Tether). Ele acompanha o preço da ação FTAI por um índice, é negociado 24/7 com alavancagem e nunca vence.
MEXC