주식 · 산업재
FTAI Aviation Ltd. (FTAI) 무기한 선물
1개 암호화폐 거래소의 FTAI 무기한 선물 – 주식 대비 실시간 가격, 펀딩비, 미결제약정, FTAIUSDT 거래 가능 거래소.
FTAI Aviation Ltd.는 항공 및 해양 에너지 산업용 핵심 장비를 소유·인수하며, 항공 리스 부문과 항공기 엔진 중심의 항공우주 제품 부문을 통해 사업을 운영합니다.
가격 차트
왼쪽·오른쪽 화살표 키로 차트의 데이터 포인트를 살펴보세요.
거래 데이터
무기한 선물 시장 활동
1/1 실시간 시장
거래 데이터
무기한 선물 시장 활동
현물 성과
MEXC거래 가능성
체결 품질
$1k–$100k 기준 거래소별 진입 비용과 호가 깊이
거래 가능성
체결 품질
$1k–$100k 기준 거래소별 진입 비용과 호가 깊이충분한 깊이 없음 · 1개 중 0개 거래소가 $10k 소화
최신 호가 데이터 없음: MEXC
대략적 수수료 포함 테이커 체결 추정 - 메이커 체결은 보장되지 않습니다.
이 기초자산에 가장 좋은 거래소
펀딩 이력
시장별로 저장된 거래소 스냅샷
펀딩 이력
시장별로 저장된 거래소 스냅샷다음 촉매
촉매
다음 촉매
촉매
현재 특이한 퍼프 활동이 없습니다.
리서치 데이터
애널리스트, 공시, 동종업계 비교
리서치 데이터
애널리스트, 공시, 동종업계 비교
추정치
6기업 이벤트
6동종업계 비교
유사 상장 무기한 선물매출 구성
최근 연간애널리스트
목표주가애널리스트 투자의견 이력
투자의견지분 구조
기관 · 2026-Q3기준 시장 활동
FTAI-PERP가격 성과
11내부자 거래 동향
2026 회계연도 3분기내부자 거래
25FTAI Aviation 이사 Martin Tuchman은 2026-09-15에 보통주 118주를 $0.00에 부여받아 보유 주식이 193,882주가 되었습니다.
이사 Ray M. Robinson은 FTAI Aviation의 보통주 164주를 $0.00에 부여받았습니다. 이는 공개시장 매수가 아닌 보상 부여이며, 보유 주식은 56,716주가 되었습니다.
폴 R. 굿윈 이사는 FTAI Aviation 보통주 171주를 $0.00에 부여받았으며(매수가 아닌 보상) 이후 83,083주를 보유했습니다.
샤얌 H. 기두말 이사는 2026년 9월 15일 FTAI Aviation 보통주 125주를 $0.00에 보상으로 부여받아 보유 주식이 2,346주가 되었습니다.
FTAI 임원 BoHee Yoon은 세금 원천징수(F)로 보통주 398주를 주당 $190.10에 처분했으며, 보유 주식은 4,063주 남았다고 보고했습니다.
이사 Ray M. Robinson은 2026년 8월 10일 FTAI 보통주 3,673주를 증여했으며, 거래 후 56,552주를 보유합니다.
FTAI Aviation 임원 David Moreno는 2026년 7월 31일 보통주 2,475주를 주당 201.27달러에 공개시장에서 매수했습니다(Form 4는 2026년 8월 3일 제출). 매수 후 보유 주식은 199,490주입니다.
FTAI Aviation 최고운영책임자 Stacy Kuperus는 Form 4를 통해 2026년 7월 1일 보통주 17,973주를 주당 270.53달러에 처분했다고 보고했습니다. 세금 원천징수(코드 F) 거래이며, 이후 보유 주식은 72,653주입니다.
FTAI Aviation 임원 David Moreno는 세금 원천징수(코드 F)를 위해 보통주 41,475주를 주당 270.53달러에 처분했다고 보고했으며, 처분 후 보유 주식은 197,015주입니다.
이사 마틴 터크먼은 2026년 6월 15일 주식 보상(A)으로 FTAI Aviation 보통주 86주를 $0.00에 받아 보유 주식이 193,764주가 되었다.
이사 Ray M Robinson은 2026년 6월 15일 FTAI Aviation의 보통주 119주를 주당 $0.00에 부여받아 직접 보유 주식이 60,225주가 되었습니다.
폴 R. 굿윈 이사는 2026년 6월 15일 FTAI Aviation 보통주 124주를 $0.00에 부여받았으며, 이후 82,912주를 보유하게 되었습니다.
FTAI Aviation 이사 마틴 터크먼은 2026년 5월 28일 $0.00에 보통주 552주를 보상으로 부여받아 보유 주식이 193,678주가 되었다.
이사 Ray M. Robinson은 2026년 5월 28일 가격 $0.00로 FTAI Aviation 보통주 552주를 부여받았으며, 이는 2026년 5월 29일 제출된 Form 4에 따릅니다. 부여 후 보유량은 60,106주입니다.
이사 A. Andrew Levison은 2026년 5월 28일 보상으로 FTAI Aviation 보통주 552주를 $0.00에 부여받아 보유 주식이 11,703주가 되었습니다.
이사 Judith A. Hannaway는 보통주 552주를 보상으로 받고 255주를 공개시장에서 주당 253.89달러에 매도해 3,564주를 보유하게 됐습니다.
폴 R. 굿윈 이사는 2026년 5월 28일 FTAI Aviation 보통주 552주를 보상으로 부여받았으며, 이는 공개시장 매수가 아닙니다. 거래 후 보유 주식은 82,788주입니다.
FTAI Aviation 이사 Shyam H. Giduma는 2026년 5월 28일 주당 $0.00로 보통주 552주를 부여받았으며(A-Award, 매수가 아닌 보상), 보유 주식은 2,221주가 되었습니다.
FTAI Aviation CEO 겸 회장인 조셉 P. 애덤스 주니어는 보통주 10,783주를 주당 262.78달러에 세금 목적으로 처분(코드 F)했으며, 이후 225,644주를 보유한다고 보고했습니다.
FTAI Aviation CEO 조지프 P. 애덤스 주니어는 주당 25.44달러에 스톡옵션 12,448주를 보통주로 행사했고, 7,752주는 주당 270.29달러로 세금 원천징수됐다. 이후 236,427주를 보유한다.
이사 Martin Tuchman은 2026년 5월 1일과 4일에 FTAI Aviation 보통주 211,084주를 공개시장에서 두 차례 매도했으며(주당 $241.992~$242.437), 잔여 보유는 210,491주입니다.
공시
30 · 최근 SEC 공시FTAI Aviation 이사 Martin Tuchman은 2026-09-15에 보통주 118주를 $0.00에 부여받아 보유 주식이 193,882주가 되었습니다.
이사 Ray M. Robinson은 FTAI Aviation의 보통주 164주를 $0.00에 부여받았습니다. 이는 공개시장 매수가 아닌 보상 부여이며, 보유 주식은 56,716주가 되었습니다.
폴 R. 굿윈 이사는 FTAI Aviation 보통주 171주를 $0.00에 부여받았으며(매수가 아닌 보상) 이후 83,083주를 보유했습니다.
샤얌 H. 기두말 이사는 2026년 9월 15일 FTAI Aviation 보통주 125주를 $0.00에 보상으로 부여받아 보유 주식이 2,346주가 되었습니다.
FTAI 임원 BoHee Yoon은 세금 원천징수(F)로 보통주 398주를 주당 $190.10에 처분했으며, 보유 주식은 4,063주 남았다고 보고했습니다.
이사 Ray M. Robinson은 2026년 8월 10일 FTAI 보통주 3,673주를 증여했으며, 거래 후 56,552주를 보유합니다.
FTAI Aviation 임원 David Moreno는 2026년 7월 31일 보통주 2,475주를 주당 201.27달러에 공개시장에서 매수했습니다(Form 4는 2026년 8월 3일 제출). 매수 후 보유 주식은 199,490주입니다.
FTAI Aviation 최고운영책임자 Stacy Kuperus는 Form 4를 통해 2026년 7월 1일 보통주 17,973주를 주당 270.53달러에 처분했다고 보고했습니다. 세금 원천징수(코드 F) 거래이며, 이후 보유 주식은 72,653주입니다.
FTAI Aviation 임원 David Moreno는 세금 원천징수(코드 F)를 위해 보통주 41,475주를 주당 270.53달러에 처분했다고 보고했으며, 처분 후 보유 주식은 197,015주입니다.
이사 마틴 터크먼은 2026년 6월 15일 주식 보상(A)으로 FTAI Aviation 보통주 86주를 $0.00에 받아 보유 주식이 193,764주가 되었다.
이사 Ray M Robinson은 2026년 6월 15일 FTAI Aviation의 보통주 119주를 주당 $0.00에 부여받아 직접 보유 주식이 60,225주가 되었습니다.
폴 R. 굿윈 이사는 2026년 6월 15일 FTAI Aviation 보통주 124주를 $0.00에 부여받았으며, 이후 82,912주를 보유하게 되었습니다.
FTAI Aviation 이사 마틴 터크먼은 2026년 5월 28일 $0.00에 보통주 552주를 보상으로 부여받아 보유 주식이 193,678주가 되었다.
이사 Ray M. Robinson은 2026년 5월 28일 가격 $0.00로 FTAI Aviation 보통주 552주를 부여받았으며, 이는 2026년 5월 29일 제출된 Form 4에 따릅니다. 부여 후 보유량은 60,106주입니다.
이사 A. Andrew Levison은 2026년 5월 28일 보상으로 FTAI Aviation 보통주 552주를 $0.00에 부여받아 보유 주식이 11,703주가 되었습니다.
실적 발표록
실적 발표 콜2026 회계연도 3분기2026-10-29
실적 발표 콜
AI 요약
positiveFTAI Aviation reported Q3 2026 adjusted EBITDA of $348.3 million, up 15% sequentially and 17% year-over-year. Aerospace Products had its strongest quarter with $282.4 million of adjusted EBITDA at a 31% margin, producing a record 311 CFM56 modules and reaching approximately 15% market share. Aviation Leasing generated $104 million of adjusted EBITDA, with Strategic Capital now more than half of segment EBITDA. FTAI Power completed all critical Mod-1 testing, achieving 25 MW peak and 23.1 MW ISO continuous output, and has over 100 units under contract for 2027 and 2028. The company announced a $500 million accelerated share repurchase program to be completed by year-end and increased total authorization to $1 billion. Management reaffirmed 2026 and 2027 segment guidance, including 2027 adjusted EBITDA guidance of $2.3 billion.
핵심 요점
- Aerospace Products delivered record revenue of $910 million, up 76% year-over-year, and record adjusted EBITDA of $282.4 million, up 57%.
- Record 311 CFM56 modules produced in the quarter; year-to-date production of 877, on track for 1,200 in 2026 and 1,700 in 2027.
- Strategic Capital ramp accelerating: 410 aircraft closed or under LOI across SCI I and SCI II; SCI I fully committed at 301 aircraft and SCI II began investing in September.
- FTAI Power completed Mod-1 critical testing at 25 MW peak and 23.1 MW ISO continuous output, with over 100 units under contract extending into 2028.
- $500 million accelerated share repurchase announced, to be completed by year-end, with total authorization increased to $1 billion; $80 million repurchased since September.
재무 하이라이트
- Q3 2026 adjusted EBITDA of $348.3 million, up 15% from $303.5 million in Q2 2026 and up 17% from $297.4 million in Q3 2025.
- Aerospace Products Q3 2026 revenue of $910 million and adjusted EBITDA of $282.4 million at a 31% margin.
- Aviation Leasing Q3 2026 adjusted EBITDA of $104 million, including $50 million of balance sheet leasing EBITDA and $54 million from Strategic Capital.
- Net income attributable to shareholders of $149.1 million, or $1.45 per share; net debt to run-rate adjusted EBITDA of 2.2 times; total liquidity of approximately $2.4 billion.
가이던스
- 2026 Aerospace Products adjusted EBITDA guidance of $1.05 billion; 2026 Aviation Leasing guidance of $475 million.
- 2027 adjusted EBITDA guidance of $2.3 billion, comprising $1.4 billion from Aerospace Products, $450 million-$750 million from FTAI Power, and $450 million from Aviation Leasing.
- CFM56 module production targets of 1,200 in 2026 and 1,700 in 2027; Power at an expected full run rate of 10-15 units per month by year-end 2027.
- Full-year 2026 free cash flow before growth initiatives expected at $1.1 billion, revised down by $61 million due to opportunistic engine acquisitions; growth initiatives expected at $463 million.
Q&A 주제
- Aerospace Products margin sustainability at approximately 30% and market share momentum, with management seeing an acceleration of expectations and no change in customer behavior.
- FTAI Power production ramp and the wide 2027 guidance range tied to execution on the production ramp and customer delivery requirements.
- Sale-leaseback mix increasing, particularly in SCI II (about 40% versus 20% in SCI I), driven by airline liquidity needs and attached engine maintenance.
- Mod-1 competitive positioning on redundancy, stackability, thermal efficiency, combined cycle upside, and limited impact from the executive order on non-Chinese on-grid power equipment.
리스크
- Higher oil prices are pressuring airline liquidity, though management cited airline pricing power and strong demand.
- 2027 FTAI Power guidance range of $450 million-$750 million reflects uncertainty around the first year of production ramp execution.
- Potential impact of the executive order regarding non-Chinese on-grid power equipment on the Jereh joint venture, which management does not currently expect to be material.
기업 뉴스
뉴스 제공사가 제공하는 범위에서 Reuters, WSJ, Bloomberg, FT를 먼저 표시하고, 다른 매체는 두 번째 필터에 있습니다. 제목은 매체 페이지로 연결됩니다.이 기업에 대한 Reuters, WSJ, Bloomberg, FT 기사가 피드에 없습니다.
기업 데이터
기업 인텔리전스
업데이트: 2026년 11월 9일 PM 12:04 UTC
기업 데이터
기업 인텔리전스
기업 프로필
- 섹터
- Industrials
- 산업
- Aerospace & Defense
- 최고경영자
- Joseph Adams Jr.
- 임직원 수
- 985
- IPO 일자
- 2015. 5. 14.
- 국가
- US
- 거래소
- NASDAQ Global Select
등급 요인
- 자기자본이익률i
- 5
- 총자산이익률i
- 5
- 부채비율i
- 1
- 주가수익비율i
- 2
- 주가순자산비율i
- 1
기업 보도자료
의회 공시
하원
시가총액 추이
주요 보유 펀드
| 펀드 | 비중 | 보유 주식 수 |
|---|---|---|
| VTI | 0.02% | 326.9만 |
| VB | 0.22% | 231.2만 |
| AHIIX | 0.1% | 190만 |
| CGDV | 0.63% | 147.1만 |
| VBK | 0.49% | 128.6만 |
| VXF | 0.21% | 115.7만 |
| ITA | 1.44% | 93.5만 |
| XAR | 2.85% | 83.6만 |
| NIW | 0.82% | 67.6만 |
| CGGR | 0.38% | 58.1만 |
| IWP1*.MX | 0.5% | 57.2만 |
| IWP | 0.59% | 57.1만 |
애널리스트 실적
FTAI를 커버하는 애널리스트의 성적: 평가, 목표주가 정확도, 콜 이후 측정된 반응.
| 12개월 | 3년 | |
|---|---|---|
| 평가 | 62 | 217 |
| 애널리스트 | 11 | 19 |
| 매수 / 보유 / 매도 | 62 / 0 / 0 | 212 / 5 / 0 |
| 상향 / 하향 / 신규 개시 | 0 / 0 / 3 | 3 / 2 / 10 |
| 목표주가 달성 / 미달 | 0 / 62 (0%) | 108 / 107 (50%) |
| 평가 후 평균 수익률(TipRanks) | -40.7% | +23.6% |
| 최고 / 최악의 콜 | -9.9% / -54.9% | +329.2% / -54.9% |
이 종목 매수 콜 이후: 21일 중앙값 변동 +8.0%, S&P 500 대비 +5.3% (n = 209)
이 종목에서 가장 정확한 애널리스트
이 종목에서 애널리스트가 제시한 목표가 중 12개월 내 주가가 도달한 비율(최근 3년 자체 측정, 최소 8건). 과거 콜의 기록이며 현재 콜의 확률이 아닙니다.
- Kenneth HerbertRBC Capital이 종목 적중률 100% · 19건 목표가 측정매수목표 US$2652026년 10월 29일
- Brandon OglenskiBarclays이 종목 적중률 100% · 17건 목표가 측정매수목표 US$3102026년 11월 2일
- Kristine LiwagMorgan Stanley이 종목 적중률 100% · 17건 목표가 측정매수목표 US$2952026년 11월 5일
TipRanks 데이터 · 2026년 11월 9일 계산 · 평가 62건
자주 묻는 질문
FTAI 무기한 선물은 어디에서 거래할 수 있나요?
FTAI Aviation Ltd.(FTAI) 무기한 선물은 MEXC을(를) 포함한 1개 암호화폐 거래소에서 거래됩니다. PerpEquities는 실시간 가격, 펀딩 비율, 미결제약정, 유동성을 기준으로 이를 비교합니다.
FTAI을(를) 24시간 거래할 수 있나요?
네. 기초 주식과 달리 FTAI 무기한 선물은 주말과 정규 장 시간 외를 포함해 연중무휴 24시간 거래됩니다.
FTAI 무기한 선물의 펀딩 비율은 얼마인가요?
현재 FTAI 무기한 선물의 펀딩비는 연환산 +14.5%(거래소 중앙값)이며, 1개 거래소에서 +14.5%부터 +14.5% 범위입니다. 양수는 롱이 숏에게 지불한다는 뜻입니다. PerpEquities는 거래소별 실시간 펀딩비와 이력을 보여줍니다.
FTAI 무기한 선물 가격은 FTAI Aviation Ltd. 주식과 어떻게 비교되나요?
FTAI 무기한 선물의 거래소 중앙값 마크 가격은 $191.8, 주식 참조 가격은 $191.8로 베이시스는 0.0%입니다. 무기한 선물은 인덱스 가격을 통해 주식을 추종하며, 거래소 간 펀딩비나 유동성이 벌어지면 격차가 커집니다.
FTAI 무기한 선물이란 무엇인가요?
FTAI 무기한 선물은 만기일 없이 FTAI Aviation Ltd.의 가격을 추종하는 파생상품입니다. 이를 통해 암호화폐 거래소에서 연중무휴로 FTAI Aviation Ltd.에 대한 롱 또는 숏 포지션을 취할 수 있습니다.
FTAIUSDT 무기한 선물이란?
FTAIUSDT는 대부분의 암호화폐 거래소가 USDT(테더)로 정산되는 FTAI Aviation Ltd. 무기한 선물에 사용하는 심볼입니다. 인덱스를 통해 FTAI 주가를 추종하고, 레버리지로 24시간 거래되며 만기가 없습니다.
이 자산 임베드
<a href="https://perpequities.com/ko/stocks/ftai-perp"><img src="https://perpequities.com/badge/ftai-perp.svg" width="240" height="64" alt="FTAI perpetuals · perpequities.com" loading="lazy"></a>