Aktie · Industrie
FTAI Aviation Ltd. (FTAI) Perpetual-Futures
FTAI Perpetual Futures auf 1 Krypto-Börsen – Live-Perp-Kurs vs. Aktie, Funding-Rate, Open Interest und wo du FTAIUSDT handelst.
FTAI Aviation Ltd. besitzt und erwirbt kritische Ausrüstung für die Luftfahrt- und Offshore-Energieindustrie und ist über die Bereiche Aviation Leasing und Aerospace Products für Flugzeugtriebwerke tätig.
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Handelbarkeit
Ausführungsqualität
Einstiegskosten und Tiefe je Börse bei $1k–$100k
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Einstiegskosten und Tiefe je Börse bei $1k–$100kKeine ausreichende Tiefe · 0 von 1 Venues tragen $10k
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Taker-Ausführungsschätzung inkl. ca. Gebühren - Maker-Fills sind nicht garantiert.
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FTAIEngster Spread
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FTAIFunding-Verlauf
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Funding-Verlauf
Gespeicherte Börsen-Snapshots nach MarktNächster Katalysator
Katalysatoren
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Derzeit keine ungewöhnliche Perp-Aktivität.
Research-Daten
Analysten, Filings und Peer-Kontext
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Schätzungen
6Unternehmensereignisse
6Vergleichsunternehmen
Ähnliche gelistete PerpsUmsatzmix
Letztes GeschäftsjahrAnalysten
KurszieleVerlauf der Analystenbewertungen
RatingsOwnership
Institutionell · 2026-Q3Aktivität am Referenzmarkt
FTAI-PERPKursentwicklung
11Insider-Aktivität
GJ2026 Q3Insider-Transaktionen
25FTAI-Aviation-Direktor Martin Tuchman erhielt am 15.09.2026 eine Zuteilung von 118 Stammaktien zu $0,00; danach hält er 193.882 Aktien.
Direktor Ray M. Robinson erhielt eine Zuteilung von 164 Stammaktien von FTAI Aviation zu $0,00 – eine Gewährung, kein Open-Market-Kauf; sein Bestand stieg auf 56.716 Aktien.
Direktor Paul R. Goodwin erhielt eine Zuteilung von 171 Stammaktien von FTAI Aviation zu $0,00 – eine Gewährung, kein Kauf – und hielt danach 83.083 Aktien.
Direktor Shyam H. Gidhumal erhielt am 15. September 2026 eine Zuteilung von 125 Stammaktien von FTAI Aviation zu $0.00; sein Bestand beträgt danach 2.346 Aktien.
FTAI-Managerin BoHee Yoon meldete die Einbehaltung von 398 Stammaktien für Steuern (F) zu $190,10; danach 4.063 Aktien gehalten.
Direktor Ray M. Robinson verschenkte am 10.08.2026 3.673 FTAI-Stammaktien; danach hielt er noch 56.552 Aktien.
FTAI-Aviation-Offizier David Moreno kaufte am 31. Juli 2026 im Freiverkehr 2.475 Stammaktien zu je 201,27 US-Dollar (Form 4 eingereicht am 3. August 2026). Nach dem Kauf hält er 199.490 Aktien.
FTAI-Aviation-COO Stacy Kuperus meldete in einem Form-4-Filing die Abgabe von 17.973 Stammaktien zu je 270,53 US-Dollar am 1. Juli 2026 – eine Steuerabzugs-Transaktion (Code F); danach 72.653 Aktien im Besitz.
FTAI-Aviation-Funktionär David Moreno meldete die Abgabe von 41.475 Stammaktien zu je 270,53 US-Dollar zur Steuerabführung (Code F); danach 197.015 Aktien im Besitz.
Direktor Martin Tuchman erhielt am 15.06.2026 86 Stammaktien von FTAI Aviation als Aktienzuteilung (A) zu $0,00; sein Bestand stieg auf 193.764 Aktien.
Direktor Ray M Robinson erhielt am 15. Juni 2026 eine Zuteilung von 119 Stammaktien von FTAI Aviation zu $0,00 je Aktie; der direkte Bestand stieg auf 60.225 Aktien.
Direktor Paul R. Goodwin erhielt am 15. Juni 2026 eine Zuteilung von 124 Stammaktien von FTAI Aviation zu $0,00; danach hielt er 82.912 Aktien.
FTAI-Aviation-Direktor Martin Tuchman erhielt am 28.05.2026 eine Zuteilung von 552 Stammaktien zu $0.00, sein Bestand steigt auf 193.678 Aktien.
Direktor Ray M. Robinson erhielt am 28.05.2026 eine Zuteilung von 552 Stammaktien von FTAI Aviation zum Preis von $0.00, laut am 29.05.2026 eingereichtem Formular 4. Danach hält er 60.106 Aktien.
Direktor A. Andrew Levison erhielt am 28. Mai 2026 eine Zuteilung von 552 FTAI-Aviation-Stammaktien als Vergütung zu $0.00; sein Bestand stieg auf 11.703 Aktien.
Direktorin Judith A. Hannaway erhielt 552 Stammaktien als Zuteilung und verkaufte 255 Aktien am offenen Markt zu 253,89 US-Dollar; danach hält sie 3.564 Aktien.
Direktor Paul R. Goodwin erhielt am 28.05.2026 eine Zuteilung von 552 Stammaktien von FTAI Aviation – eine Vergütung, kein Kauf am offenen Markt. Danach hielt er 82.788 Aktien.
FTAI-Aviation-Direktor Shyam H. Giduma erhielt am 28.05.2026 552 Stammaktien zu $0,00 je Aktie (A-Award, eine Zuteilung, kein Kauf); sein Bestand stieg auf 2.221 Aktien.
FTAI-Aviation-CEO und -Chairman Joseph P. Adams Jr. meldete die Einbehaltung von 10.783 Stammaktien für Steuern (Code F) zu je 262,78 US-Dollar; danach hält er 225.644 Aktien.
FTAI-Aviation-CEO Joseph P. Adams Jr. wandelte 12.448 Optionen zu je 25,44 US-Dollar in Stammaktien um; 7.752 Aktien wurden zu je 270,29 US-Dollar für Steuern einbehalten. Danach hält er 236.427 Aktien.
Direktor Martin Tuchman verkaufte am 1. und 4. Mai 2026 insgesamt 211.084 FTAI-Aviation-Stammaktien in zwei Open-Market-Verkäufen zu $241,992-$242,437; danach hielt er 210.491 Aktien.
Einreichungen
30 · Neueste SEC-EinreichungenFTAI-Aviation-Direktor Martin Tuchman erhielt am 15.09.2026 eine Zuteilung von 118 Stammaktien zu $0,00; danach hält er 193.882 Aktien.
Direktor Ray M. Robinson erhielt eine Zuteilung von 164 Stammaktien von FTAI Aviation zu $0,00 – eine Gewährung, kein Open-Market-Kauf; sein Bestand stieg auf 56.716 Aktien.
Direktor Paul R. Goodwin erhielt eine Zuteilung von 171 Stammaktien von FTAI Aviation zu $0,00 – eine Gewährung, kein Kauf – und hielt danach 83.083 Aktien.
Direktor Shyam H. Gidhumal erhielt am 15. September 2026 eine Zuteilung von 125 Stammaktien von FTAI Aviation zu $0.00; sein Bestand beträgt danach 2.346 Aktien.
FTAI-Managerin BoHee Yoon meldete die Einbehaltung von 398 Stammaktien für Steuern (F) zu $190,10; danach 4.063 Aktien gehalten.
Direktor Ray M. Robinson verschenkte am 10.08.2026 3.673 FTAI-Stammaktien; danach hielt er noch 56.552 Aktien.
FTAI-Aviation-Offizier David Moreno kaufte am 31. Juli 2026 im Freiverkehr 2.475 Stammaktien zu je 201,27 US-Dollar (Form 4 eingereicht am 3. August 2026). Nach dem Kauf hält er 199.490 Aktien.
FTAI-Aviation-COO Stacy Kuperus meldete in einem Form-4-Filing die Abgabe von 17.973 Stammaktien zu je 270,53 US-Dollar am 1. Juli 2026 – eine Steuerabzugs-Transaktion (Code F); danach 72.653 Aktien im Besitz.
FTAI-Aviation-Funktionär David Moreno meldete die Abgabe von 41.475 Stammaktien zu je 270,53 US-Dollar zur Steuerabführung (Code F); danach 197.015 Aktien im Besitz.
Direktor Martin Tuchman erhielt am 15.06.2026 86 Stammaktien von FTAI Aviation als Aktienzuteilung (A) zu $0,00; sein Bestand stieg auf 193.764 Aktien.
Direktor Ray M Robinson erhielt am 15. Juni 2026 eine Zuteilung von 119 Stammaktien von FTAI Aviation zu $0,00 je Aktie; der direkte Bestand stieg auf 60.225 Aktien.
Direktor Paul R. Goodwin erhielt am 15. Juni 2026 eine Zuteilung von 124 Stammaktien von FTAI Aviation zu $0,00; danach hielt er 82.912 Aktien.
FTAI-Aviation-Direktor Martin Tuchman erhielt am 28.05.2026 eine Zuteilung von 552 Stammaktien zu $0.00, sein Bestand steigt auf 193.678 Aktien.
Direktor Ray M. Robinson erhielt am 28.05.2026 eine Zuteilung von 552 Stammaktien von FTAI Aviation zum Preis von $0.00, laut am 29.05.2026 eingereichtem Formular 4. Danach hält er 60.106 Aktien.
Direktor A. Andrew Levison erhielt am 28. Mai 2026 eine Zuteilung von 552 FTAI-Aviation-Stammaktien als Vergütung zu $0.00; sein Bestand stieg auf 11.703 Aktien.
Transkripte
Earnings-CallsGJ2026 Q32026-10-29
Earnings-Calls
KI-Zusammenfassung
positiveFTAI Aviation reported Q3 2026 adjusted EBITDA of $348.3 million, up 15% sequentially and 17% year-over-year. Aerospace Products had its strongest quarter with $282.4 million of adjusted EBITDA at a 31% margin, producing a record 311 CFM56 modules and reaching approximately 15% market share. Aviation Leasing generated $104 million of adjusted EBITDA, with Strategic Capital now more than half of segment EBITDA. FTAI Power completed all critical Mod-1 testing, achieving 25 MW peak and 23.1 MW ISO continuous output, and has over 100 units under contract for 2027 and 2028. The company announced a $500 million accelerated share repurchase program to be completed by year-end and increased total authorization to $1 billion. Management reaffirmed 2026 and 2027 segment guidance, including 2027 adjusted EBITDA guidance of $2.3 billion.
Kernaussagen
- Aerospace Products delivered record revenue of $910 million, up 76% year-over-year, and record adjusted EBITDA of $282.4 million, up 57%.
- Record 311 CFM56 modules produced in the quarter; year-to-date production of 877, on track for 1,200 in 2026 and 1,700 in 2027.
- Strategic Capital ramp accelerating: 410 aircraft closed or under LOI across SCI I and SCI II; SCI I fully committed at 301 aircraft and SCI II began investing in September.
- FTAI Power completed Mod-1 critical testing at 25 MW peak and 23.1 MW ISO continuous output, with over 100 units under contract extending into 2028.
- $500 million accelerated share repurchase announced, to be completed by year-end, with total authorization increased to $1 billion; $80 million repurchased since September.
Finanzielle Highlights
- Q3 2026 adjusted EBITDA of $348.3 million, up 15% from $303.5 million in Q2 2026 and up 17% from $297.4 million in Q3 2025.
- Aerospace Products Q3 2026 revenue of $910 million and adjusted EBITDA of $282.4 million at a 31% margin.
- Aviation Leasing Q3 2026 adjusted EBITDA of $104 million, including $50 million of balance sheet leasing EBITDA and $54 million from Strategic Capital.
- Net income attributable to shareholders of $149.1 million, or $1.45 per share; net debt to run-rate adjusted EBITDA of 2.2 times; total liquidity of approximately $2.4 billion.
Ausblick
- 2026 Aerospace Products adjusted EBITDA guidance of $1.05 billion; 2026 Aviation Leasing guidance of $475 million.
- 2027 adjusted EBITDA guidance of $2.3 billion, comprising $1.4 billion from Aerospace Products, $450 million-$750 million from FTAI Power, and $450 million from Aviation Leasing.
- CFM56 module production targets of 1,200 in 2026 and 1,700 in 2027; Power at an expected full run rate of 10-15 units per month by year-end 2027.
- Full-year 2026 free cash flow before growth initiatives expected at $1.1 billion, revised down by $61 million due to opportunistic engine acquisitions; growth initiatives expected at $463 million.
Q&A-Themen
- Aerospace Products margin sustainability at approximately 30% and market share momentum, with management seeing an acceleration of expectations and no change in customer behavior.
- FTAI Power production ramp and the wide 2027 guidance range tied to execution on the production ramp and customer delivery requirements.
- Sale-leaseback mix increasing, particularly in SCI II (about 40% versus 20% in SCI I), driven by airline liquidity needs and attached engine maintenance.
- Mod-1 competitive positioning on redundancy, stackability, thermal efficiency, combined cycle upside, and limited impact from the executive order on non-Chinese on-grid power equipment.
Risiken
- Higher oil prices are pressuring airline liquidity, though management cited airline pricing power and strong demand.
- 2027 FTAI Power guidance range of $450 million-$750 million reflects uncertainty around the first year of production ramp execution.
- Potential impact of the executive order regarding non-Chinese on-grid power equipment on the Jereh joint venture, which management does not currently expect to be material.
Unternehmensnachrichten
Reuters, WSJ, Bloomberg und FT zuerst, soweit unser Nachrichtenanbieter sie liefert; weitere Herausgeber hinter dem zweiten Filter. Überschriften verlinken zum Herausgeber.Keine Artikel von Reuters, WSJ, Bloomberg oder FT zu diesem Unternehmen in unserem Feed.
Unternehmensdaten
Unternehmensanalyse
Aktualisiert: 9. Nov. 2026, 12:04 UTC
Unternehmensdaten
Unternehmensanalyse
Unternehmensprofil
- Sektor
- Industrials
- Branche
- Aerospace & Defense
- Geschäftsführung
- Joseph Adams Jr.
- Mitarbeitende
- 985
- Börsengang
- 14.05.2015
- Land
- US
- Börse
- NASDAQ Global Select
Rating-Faktoren
- Eigenkapitalrenditei
- 5
- Gesamtkapitalrenditei
- 5
- Verschuldungsgradi
- 1
- Kurs-Gewinni
- 2
- Kurs-Buchwerti
- 1
Pressemitteilungen
Kongress-Offenlegungen
Repräsentantenhaus
Market-Cap-Verlauf
Größte Fonds-Halter
| Fonds | Gewicht | Gehaltene Aktien |
|---|---|---|
| VTI | 0,02% | 3,3 Mio. |
| VB | 0,22% | 2,3 Mio. |
| AHIIX | 0,1% | 1,9 Mio. |
| CGDV | 0,63% | 1,5 Mio. |
| VBK | 0,49% | 1,3 Mio. |
| VXF | 0,21% | 1,2 Mio. |
| ITA | 1,44% | 934.826 |
| XAR | 2,85% | 836.488 |
| NIW | 0,82% | 676.050 |
| CGGR | 0,38% | 580.548 |
| IWP1*.MX | 0,5% | 572.468 |
| IWP | 0,59% | 571.453 |
Analysten-Track-Record
So haben sich die Analysten zu FTAI geschlagen: Ratings, Kursziel-Genauigkeit und die gemessene Reaktion nach ihren Calls.
| 12 Monate | 3 Jahre | |
|---|---|---|
| Ratings | 62 | 217 |
| Analysten | 11 | 19 |
| Kaufen / Halten / Verkaufen | 62 / 0 / 0 | 212 / 5 / 0 |
| Upgrades / Downgrades / Initiierungen | 0 / 0 / 3 | 3 / 2 / 10 |
| Kursziele erreicht / verfehlt | 0 / 62 (0 %) | 108 / 107 (50 %) |
| Ø Rendite nach Rating (TipRanks) | -40,7 % | +23,6 % |
| Bester / schlechtester Call | -9,9 % / -54,9 % | +329,2 % / -54,9 % |
Nach Kauf-Calls zu dieser Aktie: Median-Bewegung nach 21 Tagen +8,0 % vs. S&P 500 +5,3 % (n = 209)
Am treffsichersten bei dieser Aktie
Anteil der Kursziele eines Analysten für diese Aktie, die der Kurs innerhalb von 12 Monaten erreicht hat (unsere Messung über die letzten 3 Jahre, mindestens 8 Ziele). Das beschreibt vergangene Calls, nicht die Chance des aktuellen.
- Kenneth HerbertRBC Capital100 % Trefferquote bei dieser Aktie · 19 Ziele gemessenKaufenZiel 265 $29. Okt. 2026
- Brandon OglenskiBarclays100 % Trefferquote bei dieser Aktie · 17 Ziele gemessenKaufenZiel 310 $2. Nov. 2026
- Kristine LiwagMorgan Stanley100 % Trefferquote bei dieser Aktie · 17 Ziele gemessenKaufenZiel 295 $5. Nov. 2026
Neueste Ratings
| Datum | Analyst | Call | Kursziel | |
|---|---|---|---|---|
| 5. Nov. 2026 | Kristine LiwagMorgan Stanley | KaufenBeibehalten | 295 $ | |
| 2. Nov. 2026 | Brandon OglenskiBarclays | KaufenBeibehalten | 310 $ | Artikel ↗ |
| 29. Okt. 2026 | Kenneth HerbertRBC Capital | KaufenBeibehalten | 265 $ | Artikel ↗ |
| 29. Okt. 2026 | Kristine LiwagMorgan Stanley | KaufenBeibehalten | 310 $ | |
| 19. Okt. 2026 | Kristine LiwagMorgan Stanley | KaufenBekräftigt | 310 $ | Artikel ↗ |
TipRanks-Daten · berechnet 9. Nov. 2026 · 62 Ratings
Häufige Fragen
Wo kann ich FTAI-Perpetual-Futures handeln?
FTAI Aviation Ltd. (FTAI) Perpetual-Futures werden an 1 Krypto-Börsen gehandelt, darunter MEXC. PerpEquities vergleicht sie nach Live-Preis, Funding-Rate, Open Interest und Liquidität.
Kann ich FTAI rund um die Uhr handeln?
Ja. Anders als die zugrunde liegende Aktie werden FTAI-Perpetuals rund um die Uhr gehandelt – auch am Wochenende und außerhalb der regulären Börsenzeiten.
Wie hoch ist die Funding-Rate für FTAI-Perpetuals?
Aktuell liegt die Funding-Rate des FTAI-Perps bei +14,5 % annualisiert (Venue-Median), Spanne +14,5 % bis +14,5 % über 1 Börsen. Positiv heißt: Longs zahlen an Shorts. PerpEquities zeigt Live-Rate und Verlauf je Börse.
Wie verhält sich der FTAI-Perp-Kurs zur FTAI Aviation Ltd.-Aktie?
Der Venue-Median-Mark des FTAI-Perps liegt bei 191,9 $, der Referenzkurs der Aktie bei 191,9 $ – eine Basis von 0,0 %. Perps folgen der Aktie über einen Indexpreis; die Lücke wächst, wenn Funding oder Liquidität zwischen Börsen auseinanderlaufen.
Was ist ein FTAI-Perpetual-Future?
Ein FTAI-Perpetual ist ein Derivat, das den Preis von FTAI Aviation Ltd. ohne Verfallsdatum abbildet. Damit kannst du rund um die Uhr Long- oder Short-Positionen auf FTAI Aviation Ltd. an Krypto-Börsen eingehen.
Was ist FTAIUSDT Perpetual?
FTAIUSDT ist das Symbol, unter dem die meisten Krypto-Börsen den in USDT (Tether) abgerechneten FTAI Aviation Ltd.-Perpetual führen. Er folgt dem FTAI-Aktienkurs über einen Index, handelt rund um die Uhr mit Hebel und läuft nie ab.
MEXC