Keuangan United Airlines Holdings, Inc. (UAL)
NASDAQ · Industrials · Airlines, Airports & Air Services · Karyawan: 117.900 · CEO: J. Scott Kirby
- Harga
- $104,24 -0,92%
- Kapitalisasi pasar
- $33,9 M
- Nilai perusahaan
- $61,5 M
- Laporan terakhir
- Q3 '26 diajukan 2026-10-21
- Laporan berikutnya
- 2027-01-19 Estimasi EPS: $1,32
Pendapatan (TTM)$65,6 M+12,3% vs tahun lalu4 kuartal terakhir; batang = tiap kuartal
Margin operasional (TTM)7,5%-0,8 poin vs tahun laluLaba operasional: $4,93 M
Laba bersih (TTM)$3,58 M+8,6% vs tahun laluSetelah pajak, termasuk keuntungan non-operasional
Arus kas bebas (TTM)$1,12 M-69,9% vs tahun laluCapex: $7,04 M
EPS dilusian (TTM)$10,93+9,6% vs tahun laluJumlah 4 kuartal terakhir
Kas neto-$19,6 M+15,8% vs tahun laluKas + investasi jangka pendek - utang
Valuasi & angka utama
- Kapitalisasi pasar
- $33,9 M EV $61,5 M
- Pendapatan
- $65,6 M 12 bulan terakhir
- Pertumbuhan pendapatan
- +16% Konsensus FY2026
- Margin laba
- 5,5% Laba bersih / pendapatan, TTM
- P/E
- 9,5× Forward 14,6× (FY2026)
- P/S
- 0,5× Harga / penjualan, TTM
- EV / EBITDA
- 7,2× TTM
- Arus kas bebas
- $1,12 M 12 bulan terakhir
- Laba bersih
- $3,58 M 12 bulan terakhir
- Estimasi pendapatan
- $68,8 M Konsensus FY2026
- Laba
- 2027-01-19 Estimasi pendapatan: $18,6 M
- Dividen
- – Tanpa dividen
Poin-poin utama
Dihitung dari angka yang dilaporkan - setiap pernyataan menyertakan angka yang mendasarinya.
- Laporan terakhir (2026-10-20): pendapatan sesuai ekspektasi, EPS meleset 1,2%Pendapatan $17,9 M vs $17,9 M yang diharapkan (0,0%); EPS $2,54 vs $2,57 (-1,2%).
- Pertumbuhan pendapatan menguat: 17,4% yoyPendapatan Q3 '26: $17,9 M, rata-rata empat kuartal sebelumnya: 8,5%.
- Margin operasional 7,5% (TTM), dibanding tahun lalu: -0,8 poinLaba operasional tumbuh 2,0%, pendapatan tumbuh 12,3%.
- Capex: 10,7% dari pendapatan (tahun lalu 9,7%)$7,04 M diinvestasikan dalam 4 kuartal terakhir (+24,5% dibanding tahun sebelumnya). Arus kas bebas: $1,12 M = 31,2% dari laba bersih.
- $54 jt dikembalikan ke pemegang saham = 4,8% dari arus kas bebasBuyback: $54 jt (tahun lalu $690 jt), dividen: $0, kompensasi saham: $0 (TTM).
- Jumlah saham dilusian naik dalam setahun: 0,2%Saham dilusian pada Q3 '26: 327 jt, setahun sebelumnya: 327 jt.
- Utang neto: $19,6 MKas + investasi jangka pendek: $14,7 M, utang termasuk sewa: $34,3 M; tahun lalu utang neto: $23,3 M.
Kuartal terakhir: Q3 '26
Kuartal berakhir 2026-09-30. Dibandingkan dengan kuartal yang sama tahun lalu dan konsensus analis sebelum laporan.
Kuartal vs tahun lalu
| Q3 '26 | Tahun lalu | Perubahan | |
|---|---|---|---|
| Pendapatan | $17,9 M | $15,2 M | +17,4% |
| Margin kotor | 67,1% | 64,6% | +2,5 poin |
| Laba operasional | $1,45 M | $1,4 M | +3,7% |
| Margin operasional | 8,1% | 9,2% | -1,1 poin |
| Laba bersih | $1,03 M | $949 jt | +8,4% |
| EPS dilusian | $3,14 | $2,90 | +8,3% |
| Arus kas operasional | $465 jt | $1,22 M | -61,8% |
| Capex | $2,14 M | $1,46 M | +46,1% |
| Arus kas bebas | -$1,67 M | -$246 jt | -580,5% |
| R&D | $0 | $0 | – |
| Kompensasi berbasis saham | $0 | $0 | – |
Dilaporkan vs konsensus
2026-10-20| Aktual | Konsensus | vs konsensus | |
|---|---|---|---|
| Pendapatan | $17,9 M | $17,9 M | 0,0% |
| EPS (basis konsensus) | $2,54 | $2,57 | -1,2% |
Dari laporan 2026-10-20 untuk Q3 '26: pendapatan dan EPS yang diperkirakan analis (sering disesuaikan), sehingga bisa berbeda dari EPS laporan keuangan di atas.
EPS vs konsensus
8 laporan terakhirPendapatan
Dari mana uang berasal - menurut lini bisnis dan wilayah, kuartal demi kuartal.
Pendapatan, laba operasional, dan pertumbuhan
kuartalanPendapatan per lini bisnis
bertumpuk, kuartalan| Segmen | Q3 '26 | yoy | Porsi | TTM | TTM yoy | 12 kuartal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger | $16,2 M | +17,6% | 96,8% | $59,4 M | +12,6% | |
| Cargo and Freight | $529 jt | +22,7% | 3,2% | $1,97 M | +8,6% |
Pendapatan per wilayah
porsi dari total| Segmen | Q3 '26 | yoy | Porsi | TTM | TTM yoy | 12 kuartal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| International | $10,7 M | +19,3% | 60,0% | $39,3 M | +12,8% | |
| Atlantic Destination | $3,85 M | +10,5% | 21,6% | $12,6 M | +11,6% | |
| Pacific Destination | $1,84 M | +17,6% | 10,3% | $7,73 M | +14,4% | |
| Latin America Destination | $1,45 M | +23,1% | 8,1% | $5,95 M | +7,9% |
Margin & struktur biaya
Berapa bagian dari setiap unit pendapatan yang tersisa di tiap tingkat - dan ke mana biaya mengalir.
Margin
kuartalanBiaya sebagai % pendapatan
kuartalanArus kas & alokasi modal
Kas yang dihasilkan, untuk apa kas itu digunakan, dan apa yang sampai ke pemegang saham.
Arus kas operasional, capex, arus kas bebas
kuartalanPenggunaan kas vs arus kas operasional
tahun fiskal4 kuartal terakhir
laporan arus kas- Arus kas operasional
- $8,16 M
- Capex
- -$7,04 M
- Buyback
- -$54 jt
- Dividen
- $0
- Akuisisi
- $0
- Utang neto diterbitkan
- $675 jt
- Kompensasi berbasis saham
- $0
- Arus kas bebas
- $1,12 M
- Dikembalikan ke pemegang saham / FCF
- 4,8%
Jumlah saham dan EPS
kuartalan, dilusianNeraca
Likuiditas, investasi, dan utang pada akhir setiap kuartal.
Kas, investasi, dan utang
akhir kuartalValuasi & imbal hasil
Multiple saat ini dibandingkan lima tahun fiskal terakhir perusahaan itu sendiri; target dan peringkat analis.
Multiple dan imbal hasil
TTM vs 5 tahun fiskal| Sekarang | Rata-rata 5 th | Posisi saat ini dalam rentang 5 tahun | |
|---|---|---|---|
| P/E (TTM) | 9,5× | 10,7× 4 dari 5 tahun | 5,2× – 16,7× |
| EV / EBITDA | 7,2× | 10,4× | 5,7× – 23,4× |
| EV / Penjualan | 0,9× | 1,0× | 0,8× – 1,4× |
| Harga / FCF | 30,3× | 10,9× 3 dari 5 tahun | 8,4× – 14,3× |
| Harga / Nilai buku | 1,9× | 2,2× | 1,5× – 2,8× |
| Imbal hasil FCF | 3,3% | 5,3% | -1,9% – 11,8% |
| Imbal hasil modal yang diinvestasikan | 6,3% | 4,3% | -1,5% – 7,0% |
| Imbal hasil ekuitas | 21,8% | 9,3% | -39,1% – 28,1% |
Analis
Target konsensus $154,58 (+48,3%)
rentang $125,00 – $190,00 · peringkat Buy
Beli kuat0
Beli31
Tahan16
Jual0
Jual kuat0
Prospek
Konsensus analis untuk tahun fiskal mendatang dan implikasinya pada harga saat ini.
Estimasi konsensus
| Tahun fiskal | Pendapatan | Pertumbuhan | EPS | Pertumbuhan | P/E pada harga saat ini | Analis (EPS) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2026 | $68,8 M | +16,4% | $7,13 | -30,2% | 14,6× | 13 |
| FY2027 | $74 M | +7,6% | $11,75 | +64,8% | 8,9× | 14 |
| FY2028 | $77 M | +4,2% | $17,49 | +48,8% | 6,0× | 6 |
| FY2029 | $82 M | +6,4% | $21,13 | +20,8% | 4,9× | 3 |
| FY2030 | $86,2 M | +5,2% | $22,17 | +4,9% | 4,7× | 2 |
Laporan keuangan
Setiap baris laporan laba rugi, neraca, dan laporan arus kas - 12 kuartal dan 10 tahun fiskal, sebagai nilai, % pendapatan, atau pertumbuhan.
Semua pos yang dilaporkan
Semua 219 angka yang ditandai United Airlines Holdings, Inc. dalam laporan 10-Q / 10-K terbarunya, dengan label dan definisi resmi SEC - termasuk catatan (sewa, pajak, buyback, karyawan, ...).
| Pos (label SEC) | Kuartal terakhir | Tahun lalu | yoy | FY terakhir | FY sebelumnya | yoy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accounts Payable, Current | $5,4 M | $4,64 M | +16,5% | $4,57 M | $4,19 M | +8,9% |
| Accumulated Depreciation, Depletion and Amortization, Property, Plant, and Equipment | $27,5 M2025-12-31 | $25,1 M | +9,3% | $27,5 M | $25,1 M | +9,3% |
| Accumulated Other Comprehensive Income (Loss), Net of Tax | -$26 jt | $123 jt | -121,1% | $48 jt | $188 jt | -74,5% |
| Additional Paid in Capital, Common Stock | $8,94 M | $8,88 M | +0,7% | $8,91 M | $8,98 M | -0,8% |
| Advertising Expense | – | – | – | $250 jt | $235 jt | +6,4% |
| Aircraft Maintenance, Materials, and Repairs | $806 jt | $779 jt | +3,5% | $3,29 M | $3,06 M | +7,5% |
| Aircraft Rental | $116 jt | $54 jt | +114,8% | $252 jt | $193 jt | +30,6% |
| Airline Related Inventory, Net | $1,95 M | $1,59 M | +23,0% | $1,56 M | $1,57 M | -1,0% |
| Airline Related Inventory, Valuation Reserves | $830 jt2025-12-31 | $739 jt | +12,3% | $830 jt | $739 jt | +12,3% |
| Airline, Capacity Purchase Arrangements | $725 jt | $686 jt | +5,7% | $2,69 M | $2,52 M | +7,0% |
| Amortization of Debt Issuance Costs and Discounts | – | – | – | $77 jt | $166 jt | -53,6% |
| Amortization of Intangible Assets | – | – | – | $28 jt | $32 jt | -12,5% |
| AOCI Tax, Attributable to Parent | $359 jt | $401 jt | -10,5% | $379 jt | $419 jt | -9,5% |
| APIC, Share-based Payment Arrangement, Increase for Cost Recognition | $59 jt | $38 jt | +55,3% | $142 jt | $135 jt | +5,2% |
| Assets | $85,1 M | $76,3 M | +11,5% | $76,4 M | $74,1 M | +3,2% |
| Assets, Current | $20 M | $18,1 M | +10,5% | $16,9 M | $18,9 M | -10,7% |
| Assets, Noncurrent | $65,1 M | $58,2 M | +11,9% | $59,6 M | $55,2 M | +8,0% |
| Capitalized Computer Software, Gross | $455 jt2025-12-31 | $456 jt | -0,2% | $455 jt | $456 jt | -0,2% |
| Cash and Cash Equivalents, at Carrying Value | $6,65 M | $6,73 M | -1,2% | $5,94 M | $8,77 M | -32,2% |
| Cash and Cash Equivalents, Fair Value Disclosure | $5,94 M2025-12-31 | $8,77 M | -32,2% | $5,94 M | $8,77 M | -32,2% |
| Cash, Cash Equivalents, Restricted Cash and Restricted Cash Equivalents | $6,79 M | $6,87 M | -1,1% | $6,08 M | $8,95 M | -32,0% |
| Cash, Cash Equivalents, Restricted Cash and Restricted Cash Equivalents, Period Increase (Decrease), Including Exchange Rate Effect | -$3,51 M | -$2,66 M | -32,1% | -$2,87 M | $2,61 M | -209,7% |
| Class of Warrant or Right, Exercise Price of Warrants or Rights | – | – | – | $31,502024-08-31 | – | – |
| Common Stock, Capital Shares Reserved for Future Issuance | 3,7 jt2025-12-31 | 3,5 jt | +5,7% | 3,7 jt | 3,5 jt | +5,7% |
| Common Stock, Par or Stated Value Per Share | $0,01 | $0,01 | 0,0% | $0,01 | $0,01 | 0,0% |
| Common Stock, Shares Authorized | 1 M | 1 M | 0,0% | 1 M | 1 M | 0,0% |
| Common Stock, Shares, Issued | 325 jt | – | – | 323 jt | 328 jt | -1,4% |
| Common Stock, Shares, Outstanding | 325 jt | 324 jt | +0,4% | 323 jt | 328 jt | -1,4% |
| Common Stock, Value, Issued | $4 jt | $4 jt | 0,0% | $4 jt | $4 jt | 0,0% |
| Comprehensive Income (Loss), Net of Tax, Attributable to Parent | $1 M | $930 jt | +7,6% | $3,21 M | $3,4 M | -5,4% |
| Contractual Obligation | $4,37 M2025-12-31 | $5,18 M | -15,6% | $4,37 M | $5,18 M | -15,6% |
| Contractual Obligation, to be Paid, after Year Five | $2,7 M2025-12-31 | $3,23 M | -16,3% | $2,7 M | $3,23 M | -16,3% |
| Contractual Obligation, to be Paid, Year Five | $232 jt2025-12-31 | $280 jt | -17,1% | $232 jt | $280 jt | -17,1% |
| Contractual Obligation, to be Paid, Year Four | $235 jt2025-12-31 | $283 jt | -17,0% | $235 jt | $283 jt | -17,0% |
| Contractual Obligation, to be Paid, Year One | $398 jt2025-12-31 | $453 jt | -12,1% | $398 jt | $453 jt | -12,1% |
| Contractual Obligation, to be Paid, Year Three | $236 jt2025-12-31 | $610 jt | -61,3% | $236 jt | $610 jt | -61,3% |
| Contractual Obligation, to be Paid, Year Two | $563 jt2025-12-31 | $320 jt | +75,9% | $563 jt | $320 jt | +75,9% |
| Costs and Expenses | $16,4 M | $13,8 M | +18,8% | $54,4 M | $52 M | +4,6% |
| Current Federal Tax Expense (Benefit) | – | – | – | -$4 jt | $50 jt | -108,0% |
| Current Foreign Tax Expense (Benefit) | – | – | – | $12 jt | $6 jt | +100,0% |
| Current Income Tax Expense (Benefit) | – | – | – | $28 jt | $84 jt | -66,7% |
| Current State and Local Tax Expense (Benefit) | – | – | – | $20 jt | $28 jt | -28,6% |
| Debt Instrument, Unamortized Discount | $130 jt2025-09-30 | $212 jt | -38,7% | – | – | – |
| Debt Instrument, Unamortized Discount (Premium) and Debt Issuance Costs, Net | $152 jt | – | – | -$117 jt | -$184 jt | +36,4% |
| Deferred Federal Income Tax Expense (Benefit) | – | – | – | $866 jt | $898 jt | -3,6% |
| Deferred Income Tax Expense (Benefit) | – | – | – | $925 jt | $935 jt | -1,1% |
| Deferred Income Tax Liabilities, Net | $3,09 M | $2,21 M | +40,2% | $2,46 M | $1,58 M | +55,9% |
| Deferred State and Local Income Tax Expense (Benefit) | – | – | – | $58 jt | $37 jt | +56,8% |
| Deferred Tax Asset, Interest Carryforward | $109 jt2025-12-31 | $467 jt | -76,7% | $109 jt | $467 jt | -76,7% |
| Deferred Tax Assets, Deferred Income | $1,89 M2025-12-31 | $1,87 M | +1,6% | $1,89 M | $1,87 M | +1,6% |
| Deferred Tax Assets, Net of Valuation Allowance | $7,08 M2025-12-31 | $7,07 M | +0,1% | $7,08 M | $7,07 M | +0,1% |
| Deferred Tax Assets, Operating Loss Carryforwards | $2,33 M2025-12-31 | $2,15 M | +8,2% | $2,33 M | $2,15 M | +8,2% |
| Deferred Tax Assets, Other | $377 jt2025-12-31 | $565 jt | -33,3% | $377 jt | $565 jt | -33,3% |
| Deferred Tax Assets, Tax Deferred Expense, Compensation and Benefits | $701 jt2025-12-31 | $608 jt | +15,3% | $701 jt | $608 jt | +15,3% |
| Deferred Tax Assets, Valuation Allowance | $151 jt2025-12-31 | $208 jt | -27,4% | $151 jt | $208 jt | -27,4% |
| Deferred Tax Liabilities, Gross | $9,55 M2025-12-31 | $8,65 M | +10,3% | $9,55 M | $8,65 M | +10,3% |
| Deferred Tax Liabilities, Intangible Assets | $616 jt2025-12-31 | $619 jt | -0,5% | $616 jt | $619 jt | -0,5% |
| Deferred Tax Liabilities, Leasing Arrangements | $1,12 M2025-12-31 | $863 jt | +29,3% | $1,12 M | $863 jt | +29,3% |
| Deferred Tax Liabilities, Net | $2,46 M2025-12-31 | $1,58 M | +55,9% | $2,46 M | $1,58 M | +55,9% |
| Deferred Tax Liabilities, Property, Plant and Equipment | $7,81 M2025-12-31 | $7,17 M | +9,0% | $7,81 M | $7,17 M | +9,0% |
Sumber: SEC companyfacts (XBRL setiap 10-Q / 10-K). Kuartal arus kas dihitung dari angka kumulatif tahun berjalan yang ditandai dalam 10-Q. Rincian segmen ditandai dengan dimensi dan ditampilkan di bagian segmen.
Sumber
Laporan keuangan, pendapatan segmen, metrik, dan estimasi distandardisasi dari laporan perusahaan. Laba segmen dan setiap pos yang dilaporkan: SEC EDGAR (XBRL). Laporan yang dibaca: 10-Q 2026-09-30, 10-Q 2026-06-30, 10-Q 2026-03-31, 10-K 2025-12-31, 10-Q 2025-09-30, 10-Q 2025-06-30, 10-Q 2025-03-31, 10-K 2024-12-31, 10-Q 2024-09-30
Data per 2026-11-02