Finanzas de Delta Air Lines, Inc. (DAL)

NYSE · Industrials · Airlines, Airports & Air Services · 100.000 empleados · CEO Edward H. Bastian

Precio: 80,15 $ -1,83 %
Capitalización: 52,7 mil M $
Valor empresa: 67,8 mil M $
Último informe: Q3 '26 presentado el 2026-10-09
Próximo informe: 2027-01-13 BPA est. 1,42 $

Ingresos (TTM)71,8 mil M $+14,1 % vs hace un añoÚltimos 4 trimestres; barras = cada trimestre

Margen operativo (TTM)7,4 %-2,3 pp vs hace un añoResultado operativo 5290 M $

Beneficio neto (TTM)3290 M $-28,9 % vs hace un añoTras impuestos, incl. ganancias no operativas

Flujo de caja libre (TTM)5680 M $+84,8 % vs hace un añoCapex 2320 M $

BPA diluido (TTM)5,01 $-29,3 % vs hace un añoSuma de los últimos 4 trimestres

Caja neta-15 mil M $+16,1 % vs hace un añoEfectivo + inversiones a corto plazo - deuda

Valoración y cifras clave

Capitalización: 52,7 mil M $
Ingresos: 71,8 mil M $
Crecimiento de ingresos: +6 %
Margen neto: 4,6 %
P/E: 15,9×
P/S: 0,7×
EV / EBITDA: 9,2×
Flujo de caja libre: 5680 M $
Beneficio neto: 3290 M $
Ingresos estimados: 67 mil M $
Resultados: 2027-01-13
Dividendo: 0,81 $

Conclusiones clave

Calculadas a partir de las cifras reportadas - cada conclusión indica la cifra en la que se basa.

Último informe (2026-10-09): ingresos superó en 14,5 %, BPA quedó 2,8 % por debajoIngresos 20,2 mil M $ vs 17,6 mil M $ esperados (+14,5 %); BPA 1,72 $ vs 1,77 $ (-2,8 %).
El crecimiento de ingresos se acelera: 21,1 % interanualIngresos de Q3 '26: 20,2 mil M $, frente a una media de 10,2 % en los cuatro trimestres anteriores.
Margen operativo 7,4 % (TTM), -2,3 pp frente a hace un añoEl resultado operativo creció -12,9 % y los ingresos 14,1 %.
20,6 % del beneficio antes de impuestos se pierde por resultados no operativos negativosResultado antes de impuestos 4380 M $ vs resultado operativo 5290 M $ (TTM). Las pérdidas por participaciones y otras partidas extraordinarias reducen el beneficio neto y el BPA - el resultado operativo mide mejor el negocio.
Capex: 3,2 % de los ingresos (hace un año 7,8 %)2320 M $ invertidos en los últimos 4 trimestres (-52,7 % frente al año anterior). Flujo de caja libre 5680 M $ = 172,6 % del beneficio neto.
Se devolvieron 521 M $ a los accionistas = 9,2 % del flujo de caja libreRecompras 0 $ (hace un año 0 $), dividendos 521 M $, remuneración en acciones 0 $ (TTM).
Acciones diluidas: 0,9 % más en un año659 M acciones diluidas en Q3 '26, 653 M un año antes.
Deuda neta 15 mil M $Efectivo + inversiones a corto plazo 3790 M $, deuda incl. arrendamientos 18,8 mil M $; hace un año deuda neta 17,9 mil M $.

Último trimestre: Q3 '26

Trimestre cerrado el 2026-09-30. Comparado con el mismo trimestre del año anterior y con el consenso de analistas previo al informe.

Trimestre vs hace un año

	Q3 '26	Hace 1 año	Cambio
Ingresos	20,2 mil M $	16,7 mil M $	+21,1 %
Margen bruto	33,3 %	23,5 %	+9,8 pp
Resultado operativo	1450 M $	1680 M $	-13,7 %
Margen operativo	7,2 %	10,1 %	-2,9 pp
Beneficio neto	756 M $	1420 M $	-46,6 %
BPA diluido	1,15 $	2,17 $	-47,0 %
Flujo de caja operativo	1710 M $	1850 M $	-7,3 %
Capex	1410 M $	1160 M $	+21,8 %
Flujo de caja libre	300 M $	687 M $	-56,3 %
R&D	0 $	0 $	–
Remuneración en acciones	0 $	0 $	–

Publicado vs consenso

2026-10-09

	Real	Consenso	vs consenso
Ingresos	20,2 mil M $	17,6 mil M $	+14,5 %
BPA (base del consenso)	1,72 $	1,77 $	-2,8 %

Del informe del 2026-10-09 para Q3 '26: ingresos y el BPA que estiman los analistas (a menudo ajustado), por lo que puede diferir del BPA de los estados de arriba.

BPA vs consenso

últimos 8 informes

Ingresos

De dónde viene el dinero - por línea de negocio y por región, trimestre a trimestre.

Ingresos, resultado operativo y crecimiento

trimestral

Ingresos por línea de negocio

apilado, trimestral

Segmento	Q3 '26	a/a	Peso	TTM	TTM a/a
Airline	17,6 mil M $	+15,7 %	87,1 %	64,1 mil M $	+10,2 %
Refinery	2970 M $	+65,3 %	14,7 %	9360 M $	+34,4 %
Intersegment Eliminations	–	–	–	–	–
Sales to Airline Segment	-366 M $	–	-1,8 %	–	–

Ingresos por región

peso sobre el total

Segmento	Q3 '26	a/a	Peso	TTM	TTM a/a
Domestic	6300 M $	–	71,9 %	–	–
Atlantic	1060 M $	–	12,1 %	–	–
Latin America	827 M $	–	9,4 %	–	–
Pacific	578 M $	–	6,6 %	–	–

Beneficio por segmento

Resultado operativo por segmento reportado, leído de la nota de segmentos de cada 10-Q / 10-K (el desglose de beneficios que la mayoría de feeds de datos omite).

Segmentos en Q3 '26

Segmento	Ingresos	a/a	Resultado operativo	a/a	Margen	Margen hace un año	Resultado operativo TTM
Airline	–	–	1490 M $	-8,8 %	–	–	4890 M $
Refinery	–	–	-33 M $	-162,3 %	–	–	394 M $

Resultado operativo por segmento

trimestral

Margen operativo por segmento

trimestral

Los cuartos trimestres son derivados: el 10-K reporta el año completo, menos los tres trimestres de los 10-Q.

Márgenes y estructura de costes

Cuánto queda de cada unidad de ingresos en cada nivel - y a dónde van los costes.

Márgenes

trimestral

Costes como % de ingresos

trimestral

Flujo de caja y asignación de capital

El efectivo generado, en qué se gasta y qué llega a los accionistas.

Flujo operativo, capex, flujo de caja libre

trimestral

Usos del efectivo vs flujo operativo

ejercicios

Últimos 4 trimestres

estado de flujos de efectivo

Flujo de caja operativo: 8000 M $
Capex: -2320 M $
Recompras: 0 $
Dividendos: -521 M $
Adquisiciones: 0 $
Deuda neta emitida: -2800 M $
Remuneración en acciones: 0 $
Flujo de caja libre: 5680 M $
Devuelto a accionistas / FCF: 9,2 %

Número de acciones y BPA

trimestral, diluido

Balance

Liquidez, inversiones y deuda en cada cierre trimestral.

Efectivo, inversiones y deuda

cierres trimestrales

Valoración y rentabilidades

Múltiplos actuales frente a los últimos cinco ejercicios de la propia empresa; precios objetivo y recomendaciones de analistas.

Múltiplos y rentabilidades

TTM vs 5 ejercicios

	Ahora	Media 5 años	Dónde está hoy dentro del rango de 5 años
P/E (TTM)	15,9×	26,1×	5,6× – 88,8×
EV / EBITDA	9,2×	8,9×	5,7× – 14,0×
EV / Ventas	0,9×	1,1×	0,9× – 1,7×
Precio / FCF	9,3×	400,3× 4 de 5 años	11,7× – 1553,4×
Precio / Valor contable	2,3×	3,3×	2,2× – 6,4×
Rentabilidad FCF	10,8 %	4,1 %	-0,0 % – 8,5 %
Rentabilidad del capital invertido	7,0 %	6,7 %	2,5 % – 8,9 %
Rentabilidad sobre patrimonio	15,4 %	23,1 %	7,2 % – 41,5 %

Analistas

Precio objetivo de consenso 103,50 $ (+29,1 %)
rango 95,00 $ – 125,00 $ · recomendación Buy

Compra fuerte1

Comprar36

Mantener8

Vender0

Venta fuerte0

Perspectivas

Consenso de analistas para los próximos ejercicios y lo que implica al precio actual.

Estimaciones de consenso

Ejercicio	Ingresos	Crecimiento	BPA	Crecimiento	P/E al precio actual	Analistas (BPA)
FY2026	67 mil M $	+5,7 %	5,43 $	-29,1 %	14,8×	13
FY2027	71,5 mil M $	+6,7 %	7,41 $	+36,4 %	10,8×	9
FY2028	74,5 mil M $	+4,2 %	9,79 $	+32,2 %	8,2×	7
FY2029	78,8 mil M $	+5,8 %	11,52 $	+17,7 %	7,0×	2
FY2030	85,2 mil M $	+8,1 %	11,86 $	+2,9 %	6,8×	4

Estados financieros

Cada línea de la cuenta de resultados, el balance y el estado de flujos de efectivo - 12 trimestres y 10 ejercicios, en valores, en % de ingresos o en crecimiento.

Cuenta de resultadosIngresos, costes, resultado operativo, beneficio neto y BPAAbrir BalanceEfectivo, inversiones, activos, deuda, pasivos y patrimonio netoAbrir Flujos de efectivoFlujo operativo, capex, flujo de caja libre, recompras y dividendosAbrir

Cada línea reportada

Las 224 cifras que Delta Air Lines, Inc. etiquetó en sus 10-Q / 10-K recientes, con la etiqueta oficial de la SEC y su definición - incluidas las notas (arrendamientos, impuestos, recompras, empleados, ...).

Línea (etiqueta SEC)	Último trimestre	Hace 1 año	a/a	Último ej.	Ej. anterior	a/a
	1410 M $	1160 M $	+21,8 %	–	–	–
Accounts Payable, Current	6600 M $	5020 M $	+31,3 %	5230 M $	4650 M $	+12,4 %
Accounts Receivable, Allowance for Credit Loss, Current	13 M $	16 M $	-18,8 %	13 M $	18 M $	-27,8 %
Accumulated Other Comprehensive Income (Loss), Net of Tax	-4040 M $	-4860 M $	+16,8 %	-4140 M $	-4980 M $	+17,0 %
Additional Paid in Capital, Common Stock	12,1 mil M $	11,8 mil M $	+2,4 %	11,9 mil M $	11,7 mil M $	+1,2 %
Advertising Expense	–	–	–	405 M $	438 M $	-7,5 %
Aircraft Maintenance, Materials, and Repairs	662 M $	667 M $	-0,7 %	2430 M $	2620 M $	-7,0 %
Aircraft Rental	159 M $	135 M $	+17,8 %	542 M $	548 M $	-1,1 %
Airline Related Inventory, Net	2640 M $	1540 M $	+70,9 %	1600 M $	1430 M $	+12,1 %
Airline Related Inventory, Valuation Reserves	140 M $	118 M $	+18,6 %	124 M $	120 M $	+3,3 %
Airline, Capacity Purchase Arrangements	680 M $	649 M $	+4,8 %	2550 M $	2330 M $	+9,7 %
Amortization of Intangible Assets	–	–	–	8 M $	9 M $	-11,1 %
AOCI Tax, Attributable to Parent	253 M $	499 M $	-49,3 %	282 M $	536 M $	-47,4 %
Assets	86 mil M $	79,6 mil M $	+8,1 %	81,3 mil M $	75,4 mil M $	+7,9 %
Assets, Current	13,5 mil M $	11,2 mil M $	+20,1 %	11 mil M $	9840 M $	+11,4 %
Assets, Noncurrent	72,6 mil M $	68,4 mil M $	+6,1 %	70,3 mil M $	65,5 mil M $	+7,4 %
Capitalized Computer Software, Amortization	–	–	–	314 M $	324 M $	-3,1 %
Capitalized Computer Software, Net	1100 M $2025-12-31	933 M $	+17,9 %	1100 M $	933 M $	+17,9 %
Cash and Cash Equivalents, at Carrying Value	3790 M $	3790 M $	-0,1 %	4310 M $	3070 M $	+40,4 %
Cash and Cash Equivalents, Fair Value Disclosure	2140 M $	–	–	2870 M $	1620 M $	+77,1 %
Cash, Cash Equivalents, Restricted Cash and Restricted Cash Equivalents	3880 M $	3970 M $	-2,2 %	4500 M $	3420 M $	+31,6 %
Cash, Cash Equivalents, Restricted Cash and Restricted Cash Equivalents, Period Increase (Decrease), Including Exchange Rate Effect	-891 M $	442 M $	-301,6 %	1080 M $	26 M $	+4053,8 %
Common Stock, Dividends, Per Share, Declared	0,22 $	0,19 $	+14,7 %	0,68 $	0,50 $	+35,0 %
Common Stock, Par or Stated Value Per Share	0,00 $	0,00 $	0,0 %	0,00 $	0,00 $	0,0 %
Common Stock, Shares Authorized	1500 M	1500 M	0,0 %	1500 M	1500 M	0,0 %
Common Stock, Shares, Issued	667 M	659 M	+1,1 %	660 M	655 M	+0,8 %
Common Stock, Value, Issued	0 $	0 $	–	0 $	0 $	–
Comprehensive Income (Loss), Net of Tax, Attributable to Parent	787 M $	1460 M $	-46,0 %	5850 M $	4320 M $	+35,3 %
Contract with Customer, Liability, Revenue Recognized	500 M $	500 M $	0,0 %	6400 M $	6500 M $	-1,5 %
Cost of Services, Catering	494 M $	485 M $	+1,9 %	1860 M $	1790 M $	+3,7 %
Costs and Expenses	18,7 mil M $	15 mil M $	+25,0 %	57,5 mil M $	55,6 mil M $	+3,4 %
Current Federal Tax Expense (Benefit)	–	–	–	10 M $	0 $	–
Current Foreign Tax Expense (Benefit)	–	–	–	44 M $	11 M $	+300,0 %
Current State and Local Tax Expense (Benefit)	–	–	–	17 M $	35 M $	-51,4 %
Debt Instrument, Unamortized Discount (Premium) and Debt Issuance Costs, Net	-9 M $	-1 M $	-800,0 %	-6 M $	26 M $	-123,1 %
Deferred Federal Income Tax Expense (Benefit)	–	–	–	970 M $	1040 M $	-6,6 %
Deferred Income Tax Assets, Net	1 M $2025-12-31	95 M $	-98,9 %	1 M $	95 M $	-98,9 %
Deferred Income Tax Expense (Benefit)	–	–	–	1110 M $	1160 M $	-4,0 %
Deferred Income Tax Liabilities, Net	4230 M $	2960 M $	+42,9 %	3440 M $	2180 M $	+58,3 %
Deferred State and Local Income Tax Expense (Benefit)	–	–	–	139 M $	117 M $	+18,8 %
Deferred Tax Assets, Deferred Income	2250 M $2025-12-31	2160 M $	+4,4 %	2250 M $	2160 M $	+4,4 %
Deferred Tax Assets, Investments	593 M $2025-12-31	936 M $	-36,6 %	593 M $	936 M $	-36,6 %
Deferred Tax Assets, Net of Valuation Allowance	6960 M $2025-12-31	7570 M $	-8,0 %	6960 M $	7570 M $	-8,0 %
Deferred Tax Assets, Operating Loss Carryforwards	694 M $2025-12-31	799 M $	-13,1 %	694 M $	799 M $	-13,1 %
Deferred Tax Assets, Other	488 M $2025-12-31	608 M $	-19,7 %	488 M $	608 M $	-19,7 %
Deferred Tax Assets, Tax Deferred Expense, Compensation and Benefits	916 M $2025-12-31	1210 M $	-24,0 %	916 M $	1210 M $	-24,0 %
Deferred Tax Assets, Valuation Allowance	643 M $2025-12-31	951 M $	-32,4 %	643 M $	951 M $	-32,4 %
Deferred Tax Liabilities, Gross	10,4 mil M $2025-12-31	9650 M $	+7,8 %	10,4 mil M $	9650 M $	+7,8 %
Deferred Tax Liabilities, Intangible Assets	1190 M $2025-12-31	1170 M $	+2,0 %	1190 M $	1170 M $	+2,0 %
Deferred Tax Liabilities, Net	3440 M $2025-12-31	2080 M $	+65,4 %	3440 M $	2080 M $	+65,4 %
Deferred Tax Liabilities, Other	114 M $2025-12-31	78 M $	+46,2 %	114 M $	78 M $	+46,2 %
Deferred Tax Liabilities, Property, Plant and Equipment	7840 M $2025-12-31	7040 M $	+11,3 %	7840 M $	7040 M $	+11,3 %
Defined Benefit Plan, Assumptions Used Calculating Benefit Obligation, Discount Rate	5,5 %2025-12-31	5,7 %	-3,7 %	5,5 %	5,7 %	-3,7 %
Defined Benefit Plan, Assumptions Used Calculating Net Periodic Benefit Cost, Discount Rate	–	–	–	5,5 %	5,3 %	+3,8 %
Defined Benefit Plan, Assumptions Used Calculating Net Periodic Benefit Cost, Expected Long-term Rate of Return on Plan Assets	–	–	–	7,0 %	7,0 %	-0,1 %
Defined Benefit Plan, Expected Future Employer Contributions, Next Fiscal Year	5 M $2025-12-31	80 M $	-93,8 %	5 M $	80 M $	-93,8 %
Defined Benefit Plan, Health Care Cost Trend Rate Assumed, Next Fiscal Year	7,3 %2025-12-31	6,5 %	+11,5 %	7,3 %	6,5 %	+11,5 %
Defined Benefit Plan, Pension Plan with Projected Benefit Obligation in Excess of Plan Assets, Projected Benefit Obligation	62 M $2025-12-31	67 M $	-7,5 %	62 M $	67 M $	-7,5 %
Defined Benefit Plan, Ultimate Health Care Cost Trend Rate	5,0 %2025-12-31	5,0 %	0,0 %	5,0 %	5,0 %	0,0 %
Defined Contribution Plan, Cost	–	–	–	1400 M $	1300 M $	+7,7 %

Fuente: SEC companyfacts (XBRL de cada 10-Q / 10-K). Los trimestres del flujo de caja se derivan de las cifras acumuladas del año que etiquetan los 10-Q. Los desgloses por segmento se etiquetan con dimensiones y se muestran en la sección de segmentos.

Fuentes

Estados financieros, ingresos por segmento, métricas, estimaciones: Financial Modeling Prep. Beneficio por segmento y cada línea reportada: SEC EDGAR (XBRL). Informes leídos: 10-Q 2026-09-30, 10-Q 2026-06-30, 10-Q 2026-03-31, 10-K 2025-12-31, 10-Q 2025-09-30, 10-Q 2025-06-30, 10-Q 2025-03-31, 10-K 2024-12-31, 10-Q 2024-09-30

Datos a 2026-11-02